МІНІ-цыліндр з нержавеючай сталі серыі DSNU MA6432
Спецыфікацыя
Памер адтуліны (мм) | 8 | 10 | 12 | 16 | 20 | 25 | |
вадкасць | паветра | ||||||
Дзеянне | ДНСУ | Падвойнага дзеяння, адзінарны стрыжань/двайны стрыжань | |||||
ЭНСУ | Адзіночны акцёр, вясновае вяртанне | ||||||
Працоўны ціск (Мпа) | ДНСУ | 0,08 да 1,0 | 0,05 да 1,0 | ||||
ЭНСУ | 0,15 да 1,0 | 0,12 да 1,0 | |||||
Тэмпература навакольнага асяроддзя і вадкасці | - ад 20 да 80°C | ||||||
Падушка | ДНСУ | Гумовы бампер | |||||
- | Рэгулюецца з абодвух канцоў | ||||||
ЭНСУ | Гумовы бампер | ||||||
Змазка | Нязмазачныя | ||||||
Разьба штока | M4 | M6 | M8 | М10х1,25 | |||
Памер порта | М5х0,8 | G 1/8 | G 1/8 |
Характарыстыка
1. Стандартны цыліндр серыі DSNU (MA6432) вырабляецца ў адпаведнасці з ISO 6432
2. Вельмі шырока выкарыстоўваецца ў сферы аўтаматызацыі, асабліва на рынку Еўропы.
3.Нармальны памер адтуліны: 8 мм, 10 мм, 12 мм, 16 мм, 25 мм, 32 мм.
4. З такім жа знешнім выглядам, даступны ўбудаваны магніт, адсутнасць выступаючых датчыкаў набліжэння дзякуючы прарэзам у профілі.
5. Шток поршня не патрабуе змазкі.А рэгуляваная паветраная падушка забяспечвае спакойную, бяспечную і бясшумную працу цыліндра.
6. Больш просты і разнастайны мантаж з дапамогай унутранай разьбы або мантажных аксесуараў.
7. Пастаўце камплекты цыліндраў, алюмініевы ствол, поршань для лакальнай зборкі цыліндра.
Асаблівасці
Пнеўматыка - гэта тэхналогія, якая выкарыстоўвае сціснутае паветра для працы розных механізмаў.У прамысловым сектары ён выкарыстоўваецца ў розных працэсах і прыкладаннях. Энергія ціску сціснутага паветра пераўтворыцца ў механічную энергію, і прывадны механізм здзяйсняе лінейны зваротна-паступальны рух, хістанне і кручэнне.
FAQ
Q1: Што такое пнеўматычны цыліндр?
A: Кітайскі пнеўматычны цыліндр адносіцца да зборкі пнеўматычнага цыліндру, уключаючы трубку паветраных цыліндраў (6063 трубка цыліндру) і шток поршня, уключаючы кантавую крышку пнеўматычнага цыліндру, поршань пнеўматычнага цыліндру, ушчыльняльнае кольца і г.д.
Q2: Які матэрыял вечка пнеўматычнага цыліндру?
A: З-за складанай формы кантавой вечка пнеўматычнага цыліндру звычайна выкарыстоўваецца адліўка з алюмініевага сплаву.У параўнанні з чыгуннымі галоўкамі цыліндраў пнеўматычныя галоўкі цыліндраў з алюмініевага сплаву маюць добрую цеплаправоднасць, што спрыяльна павялічвае ступень сціску і эфектыўнасць працы.Акрамя таго, у параўнанні з чыгуном, алюмініевы сплаў мае выдатную перавагу ў лёгкай вазе, што адпавядае кірунку развіцця лёгкай канструкцыі.
Q3: Які стандарт вашага паветранага балона?
A: Наш пнеўматычны цыліндр вырабляецца ў строгай адпаведнасці з міжнароднымі стандартамі.Каб пазбегнуць уцечкі паветра, памер кантавой вечка павінен супадаць з памерам пнеўмацыліндру.
Напрыклад, наш стандарт для пнеўматычных цыліндраў MA - ISO6432;наш стандарт для пнеўматычных цыліндраў SI - ISO6431.
Q4: Які матэрыял пнеўматычнага цыліндру?
A: Ствол цыліндру зроблены з ствала з нержавеючай сталі. Камплекты пнеўматычнага цыліндру для ўшчыльнення выраблены NBR.