Алюмініевая трубка з падвойным стрыжнем паветранага цыліндру

Кароткае апісанне:

Алюмініевая трубка, якая выкарыстоўваецца для вырабу паветранага балона Airtac стандарту TN TR і стандарту SMC CXSM.Пнеўматычны цыліндр з падвойным стрыжнем мае стандарт SMC CXSM, стандарт Airtac TN, стандарт Airtac STM і г.д.


Падрабязнасці прадукту

Тэгі прадукту

Перад падключэннем пнеўмацыліндру да трубаправода неабходна выдаліць бруд з трубаправода, каб прадухіліць трапленне смецця ў пнеўматычны цыліндр
Бакавая нагрузка, якую атрымлівае пнеўмацыліндр падчас працы, не павінна перавышаць дапушчальнае значэнне, і прыбор захоўвае нармальную працу і тэрмін службы пнеўмацыліндру.
Для прадухілення замярзання вільгаці ў сістэме неабходна прымаць меры па барацьбе з замярзаннем пнеўмацыліндру ў асяроддзі нізкай тэмпературы.
Калі пнеўмацыліндр не выкарыстоўваецца доўгі час пасля разборкі, варта звярнуць увагу на прадухіленне іржы паверхні, а ўваходныя і выпускныя адтуліны паветра павінны быць абсталяваны пыленепроницаемыми заглушкамі.З-за высокай дакладнасці вырабу і навядзення прадукту, калі ласка, не разбірайце блок мацавання пнеўматычнага цыліндру або пнеўматычную галоўку цыліндраў самастойна.

Серыя TN

TN Series

NO d E A
1 Φ10 42 18
2 Φ16 54 24
3 Φ20 62 28
4 Φ25 73 34
5 Φ32 96 42
6 Φ40 111 56

Серыя CXS

CXS Series

CXS Series7

NO d E A T B b D
1 Φ10 46.4 20 33.8 17.3 7.3 25.8
2 Φ16 58.5 25 41.2 20.3 10 33.4
3 Φ20 64.4 28 53 25.3 12.8 37.5
4 Φ25 80.4 35 64 30.3 15.3 45.5
5 Φ32 - - P IS адносяцца да belou darwing

Серыя CXS-J

CXS-J6Series

CXS-J  Series

NO d H B A E C
1 Φ6 32 13.4 16 10.6 8
2 Φ10 42 15 20 16 9
3 Φ15 54 19 25 45 13
4 Φ20 62 24 29 51 18
5 Φ25 73 29 35 59 23
6 Φ32 94 37 45 73 31

Серыя STM

STM Series

NO d E X T D H B C S
1 Φ10 44 16 17 8 10 8 1.5 18
2 Φ16 59 22 23 11 13 14 1.5 30.2
3 Φ20 68 25 26 13 16 17 1.5 35
4 Φ25 82 31 32 16 18 15 5 40

FAQ:

Q1: Што такое пнеўматычны цыліндр з падвойным стрыжнем?
A: Пнеўматычны цыліндр з падвойным штокам - гэта функцыя двух штокоў у пнеўматычным цыліндры, якія ажыццяўляюць лінейны зваротна-паступальны рух у пнеўматычным цыліндры для стварэння ціску паветра, а ціск паветра штурхае поршань для стварэння цягі і распаўсюджвання ў механічную энергію.Сферы прымянення пнеўмацыліндраў: друк, паўправаднікі, аўтаматызацыя кіравання, робаты і інш.

Q2: Навошта выкарыстоўваць двайны шток поршня для пнеўматычнага цыліндру?
A: Двухпоршневая структура штока робіць пнеўматычны цыліндр мае добрыя характарыстыкі супраць выгібу і скручвання, а таксама можа вытрымліваць вялікія рухомыя нагрузкі і бакавыя нагрузкі.
На абодвух канцах ёсць прылады супраць сутыкнення, якія могуць эфектыўна запаволіць хуткасць удару і падоўжыць тэрмін службы.

Q3: Якія мадэлі пнеўматычнага цыліндру з падвойным штокам поршня?
A: Пнеўматычны цыліндр з падвойным стрыжнем мае стандарт SMC CXSM, стандарт Airtac TN, стандарт Airtac STM і г.д.

Пытанне 4: Ці ёсць тое ж самае, што і стандарт для SMC або Airtac?
A: Вядома, мы адпавядаем іх стандартам вытворчасці.

Q5: На што звярнуць увагу пры выкарыстанні пнеўматычнага цыліндру?
A: Пры высокай тэмпературы або агрэсіўных умовах варта выкарыстоўваць устойлівы да высокай тэмпературы або каразійны пнеўматычны цыліндр s.


  • Папярэдні:
  • Далей:

  • Напішыце сваё паведамленне тут і адпраўце яго нам