Як выбраць пнеўмацыліндр

1. Велічыня сілы
Гэта значыць выбар дыяметра пнеўмацыліндру.У адпаведнасці з велічынёй сілы нагрузкі вызначаецца сіла цягі і выцягвання пнеўмацыліндра.Як правіла, выбіраецца сіла цыліндру, неабходная для ўмовы тэарэтычнага раўнавагі знешняй нагрузкі, і розныя стаўкі нагрузкі выбіраюцца ў залежнасці ад розных хуткасцей, так што выхадная сіла цыліндру мае невялікі запас.Калі дыяметр цыліндру занадта малы, выхадная сіла недастатковая, але калі дыяметр цыліндру занадта вялікі, абсталяванне грувасткае, кошт павялічваецца, расход паветра павялічваецца, а энергія траціцца марна.У канструкцыі прыстасавання варта як мага больш выкарыстоўваць механізм пашырэння сілы, каб паменшыць агульны памер пнеўмацыліндра.
2, выбар тыпу
Правільна выбірайце тып балона ў адпаведнасці з патрабаваннямі і ўмовамі працы.Калі цыліндр павінен дасягнуць канца ходу без з'явы ўдару і ўдарнага шуму, варта выбраць буферны цыліндр;калі патрабуецца невялікі вага, варта выбіраць лёгкі цыліндр;калі патрабуецца вузкае месца ўстаноўкі і кароткі ход, можна выбраць тонкі цыліндр;пры наяўнасці бакавой нагрузкі можна выбраць цыліндр накіроўвалай штангі;Для высокай дакладнасці тармажэння варта падабраць запорный цыліндр;калі поршневы шток не можа круціцца, можна выбраць цыліндр з функцыяй некручэння штока;варта выбіраць тэрмаўстойлівы балон у высокай тэмпературы асяроддзя;варта выбіраць ўстойлівы да карозіі цыліндр у агрэсіўнай асяроддзі.У цяжкіх умовах, такіх як пыл, неабходна ўсталяваць пылаахоўны чахол на пашыраным канцы штока поршня.Калі забруджванне не патрабуецца, варта выбраць цыліндр без алею або з безмаслянай змазкай.
3. Ход поршня
Гэта залежыць ад выпадку выкарыстання і ходу механізму, але поўны ход звычайна не выбіраецца, каб прадухіліць сутыкненне поршня і галоўкі блока цыліндраў.Калі ён выкарыстоўваецца для заціскнога механізму і г. д., трэба дадаць прыпуск ад 10 да 20 мм у адпаведнасці з разліковым ходам.
4. Форма ўстаноўкі
Гэта залежыць ад месца ўстаноўкі, мэты выкарыстання і іншых фактараў.У асноўным выкарыстоўваецца нерухомы цыліндр.Калі неабходна бесперапынна круціцца разам з рабочым механізмам (напрыклад, такарныя станкі, шліфавальныя станкі і г.д.), варта выбраць паваротны цыліндр.Калі поршневы шток павінен пампавацца па дузе акружнасці ў дадатак да лінейнага руху, выкарыстоўваецца штыфтавы цыліндр.Калі ёсць асаблівыя патрабаванні, варта выбраць адпаведны спецыяльны цыліндр.
5. Хуткасць руху поршня
У асноўным гэта залежыць ад уваходнага патоку сціснутага паветра ў цыліндры, памеру ўпускнога і выпускнога адтулін цыліндру і памеру ўнутранага дыяметра трубаправода.Для высакахуткаснага руху патрабуецца браць вялікае значэнне.Хуткасць руху цыліндру звычайна складае 50 ~ 800 мм/с.Для цыліндраў хуткаснага руху варта выбіраць заборную трубу з вялікім унутраным дыяметрам;для змены нагрузкі, каб атрымаць павольную і стабільную хуткасць руху, можа быць абраны дроселирующее прылада або газава-вадкасны дэмпферны цыліндр, што лягчэй дасягнуць рэгулявання хуткасці.Пры выбары дросельнай засланкі для рэгулявання хуткасці цыліндру варта адзначыць: калі гарызантальна усталяваны цыліндр штурхае груз, для рэгулявання хуткасці рэкамендуецца выкарыстоўваць выпускны дросель;калі вертыкальна усталяваны цыліндр падымае груз, для рэгулявання хуткасці рэкамендуецца выкарыстоўваць впускной дросель;канец ходу патрабуецца для плыўнага руху. У пазбяганне ўдару варта выкарыстоўваць цыліндр з буферным прыладай.