Шток поршнягальванічнае пакрыццё Шток поршня выраблены з высокатрывалай вугляродзістай сталі, каб адпавядаць патрабаванням трываласці, а затым храмаваны, каб зрабіць яго цвёрдую, гладкую і ўстойлівую да карозіі паверхню.
Хромаванне - гэта складаны электрахімічны працэс.Ён уключае апусканне ў хімічную ванну, нагрэтую хромавай кіслатой.Часткі, якія будуць пакрыты, напружанне затым падаецца праз дзве часткі і вадкі хімічны раствор.Пасля складанага хімічнага працэсу праз некаторы час павольна наносіцца тонкі пласт металічнага хрому.
У паліравальнай трубцы выкарыстоўваецца мяккае паліравальнае кола або дыскападобны паліравальны дыск, а таксама паліравальная паста, якая таксама з'яўляецца абразівам, так што нарыхтоўка можа быць тонка апрацавана для атрымання высокай якасці паверхні.Але паколькі ён не мае цвёрдай эталоннай паверхні ў працэсе апрацоўкі, ён не можа ліквідаваць памылку формы і становішча.Аднак у параўнанні з хонінгаваннем ён можа паліраваць няроўныя паверхні.
Шток - гэта злучальная дэталь, якая падтрымлівае працу поршня.Большая частка гэтага выкарыстоўваецца ў пнеўматычных цыліндрах і дэталях выканання руху пнеўматычных цыліндраў.Гэта рухомая частка з частым рухам і высокімі тэхнічнымі патрабаваннямі.Возьмем у якасці прыкладу паветраны цыліндр, які складаецца з ствала цыліндру (трубы цыліндра), штока поршня (штока цыліндру), поршня і кантавой вечка.Ад якасці яго апрацоўкі напрамую залежыць тэрмін службы і надзейнасць усяго вырабы.Шток поршня мае высокія патрабаванні да апрацоўкі, і яго шурпатасць паверхні павінна быць Ra0,4 ~ 0,8 мкм, а патрабаванні да кааксіяльнасці і зносаўстойлівасці строгія.
Прычыны перагрэвушток поршня(выкарыстоўваць для пнеўматычнага цыліндру):
1. Шток поршня і сальнік перакошваюцца падчас зборкі, што выклікае мясцовае ўзаемнае трэнне, таму іх трэба своечасова адрэгуляваць;
2. Утрымліваючая спружына ўшчыльняльнага кольцы занадта тугая і вялікае трэнне, таму яе трэба адпаведным чынам адрэгуляваць;
3. Восевы зазор ўшчыльняльнага кольцы занадта малы, восевы зазор павінен быць адрэгуляваны ў адпаведнасці з зададзенымі патрабаваннямі;
4. Калі падача алею недастатковая, колькасць алею павінна быць адпаведна павялічана;
5. Поршневы шток і ўшчыльняльнае кольца дрэнна прыпрацаваны, і падчас супастаўлення і даследавання неабходна ўзмацніць абкатку;
6. Прымешкі, змешаныя ў газе і алеі, павінны быць ачышчаны і падтрымлівацца ў чысціні
Час публікацыі: 1 лістапада 2021 г