Якія меры бяспекі пры выкарыстанні бесштоковых пнеўмацыліндраў SMC

Пнеўматычны цыліндр без штока SMC Гэта большы механізм і мае ход.Яго кручэнне патрабуе выкарыстання буфернай прылады і павелічэння буферызацыі.У вас павінна быць схема запаволення і прылада для палягчэння механізму., Рэкамендуецца павялічыць буфер ціску масла.Акрамя таго, у канструкцыі вам трэба своечасова адключыць аварыйны буфер харчавання, інакш адмова крыніцы харчавання прывядзе да падзення ціску ў верхнім контуры крыніцы, а таксама паніжэння крутоўнага моманту.Адбываюцца механічныя пашкоджанні, якія моцна адбіваюцца на захаванасці чалавечага цела.Неабходна рашуча прыняць меры бяспекі ў канструкцыі.Пры праектаванні неабходна ўлічваць камбінацыю прываднага механізму і завесы, каб пазбегнуць рэшткавых умоў у завесе.Ёсць таксама пабочныя фактары ў кожным пазіцыянаванні, у выніку чаго аб'ект вылятае на высокай хуткасці.Толькі ўважлівымі вы можаце пазбегнуць траўмаў.
Унутраны дыяметр ствала пнеўматычнага цыліндру ўяўляе выхадную сілу пнеўматычнага цыліндру.Поршань павінен плаўна слізгаць наперад і назад у пнеўмацыліндры, а шурпатасць паверхні ўнутранай паверхні пнеўмацыліндру павінна дасягаць Ra0,8um.У дадатак да выкарыстання труб з высокавугляродзістай сталі, ствалы пнеўмацыліндраў таксама вырабляюцца з высокатрывалых алюмініевых сплаваў і латуні.
2) Камплект паветранага цыліндру
На тарцавой вечку ёсць ўваходныя і выпускныя адтуліны, а некаторыя таксама маюць буферны механізм у тарцавой вечку.Накрыўка бакавога канца штока забяспечана ўшчыльняльным кольцам і пылаахоўным кольцам 6 для прадухілення ўцечкі паветра з поршневага штока і папярэджання змешвання знешняй пылу ў пнеўмацыліндр.Бакавая вечка штока забяспечана накіроўвалай гільзай 5 для павышэння дакладнасці накіроўвалай пнеўмацыліндру.
3) Поршань
Поршань - гэта частка пнеўмацыліндру, якая знаходзіцца пад ціскам.Для таго каб левая і правая паражніны поршня не выдзімалі газ адна з адной, прадугледжана ўшчыльняльнае кольца 12 поршня.Для паляпшэння накіроўвалай пнеўмацыліндру таксама прадугледжана зносаўстойлівае кольца 11.
4) Шток поршня
Шток поршня з'яўляецца важнай часткай пнеўмацыліндра, якая нясе сілу.Высокавугляродзістая сталь звычайна выкарыстоўваецца з цвёрдым храмаваным пакрыццём на паверхні, або нержавеючая сталь выкарыстоўваецца для прадухілення карозіі і павышэння зносаўстойлівасці ўшчыльнення.
5) Плунжер буфера, дросельная засланка буфера
Абапал поршня ўздоўж напрамку восі забяспечаныя буфернымі поршнямі 1 і 3.Пры гэтым на ГБЦ размешчаны буферная дросельная засланка 14 і буферная гільза 15.Калі пнеўматычны цыліндр рухаецца да канца, поршань буфера ўваходзіць у буферную гільзу, і выхлап пнеўматычнага цыліндру павінен праходзіць праз яго.Буферная дросельная засланка павялічвае супраціў выхлапу, стварае супрацьціск выхлапу, утварае буферную паветраную падушку і выконвае буферную ролю.
Прынцып і асноўны склад звычайнага пнеўмацыліндру
Склад: блок пнеўмацыліндру, поршань, ўшчыльняльнае кольца, магнітнае кольца (пнеўмацыліндр з датчыкам)
Прынцып бесштокового пнеўмацыліндра SMC: сціснутае паветра прымушае поршань рухацца, і, змяняючы кірунак усмоктвання, змяняецца кірунак руху штока поршня.
Форма няспраўнасці: поршань затрымаўся і не рухаецца;слабы пнеўмацыліндр, зношанае ўшчыльняльнае кольца, уцечка паветра.
Прынцып працы і структура бесштокового пнеўмацыліндра SMC
Прымаючы ў якасці прыкладу пнеўматычны цыліндр падвойнага дзеяння з адным поршнем, які часта выкарыстоўваецца ў бесштокавых пнеўмацыліндрах SMC, тыповая структура пнеўмацыліндру выглядае наступным чынам.Ён складаецца з пнеўмацыліндру, поршня, штока поршня, пярэдняй вечка, задняй вечка і ўшчыльненняў.Унутраная частка пнеўмацыліндру падвойнага дзеяння падзелена поршнем на дзве камеры.Поласць са штоком поршня называецца штоковай, а поласць без штока — бесштокавай.
Калі сціснутае паветра паступае з поласці бесштокового пнеўматычнага цыліндра SMC, поласць штока вычэрпваецца, і сіла, утвораная розніцай ціску паміж дзвюма паражнінамі пнеўматычнага цыліндру, дзейнічае на поршань, каб пераадолець нагрузку супраціву і падштурхнуць поршань да рухацца, каб шток поршня высунуўся;Пры вентыляцыі бесштоковой камеры шток поршня ўцягваецца.Калі паражніну штока і бесштоковую паражніну па чарзе ўдыхаюць і выпускаюць, поршань ажыццяўляе зваротна-паступальны лінейны рух.


Час публікацыі: 21 чэрвеня 2022 г