Theшток поршняз'яўляецца злучальнай часткай, якая падтрымлівае працу поршня.Большая частка яго выкарыстоўваецца ў алейных цыліндрах і частках выканання руху пнеўматычных цыліндраў.Гэта рухомая частка з частым рухам і высокімі тэхнічнымі патрабаваннямі.Возьмем у якасці прыкладу гідраўлічны алейны цыліндр, які складаецца з цыліндру(цыліндравая трубка)шток поршня (шток цыліндру), поршань і кантавая вечка.Ад якасці яго апрацоўкі напрамую залежыць тэрмін службы і надзейнасць усяго вырабы.Шток поршня мае высокія патрабаванні да апрацоўкі, і яго шурпатасць паверхні павінна быць Ra0,4 ~ 0,8 мкм, а патрабаванні да кааксіяльнасці і зносаўстойлівасці строгія.
Поршневы шток апрацоўваецца пракаткай, тым самым паляпшаючы ўстойлівасць паверхні да карозіі, і можа затрымаць узнікненне або пашырэнне расколін усталасці, тым самым паляпшаючы трываласць на стомленасць штока поршня цыліндру.Дзякуючы пракатнай фармоўцы на паверхні пракату ўтвараецца загартаваны пласт, які памяншае пругкую і пластычную дэфармацыю кантактнай паверхні шліфавальнай пары, тым самым паляпшаючы зносаўстойлівасць паверхні штока цыліндру і пазбягаючы апёкаў, выкліканых шліфаваннем.Пасля пракаткі значэнне шурпатасці паверхні памяншаецца, што можа палепшыць уласцівасці супадзення.У той жа час памяншаецца фрыкцыйнае пашкоджанне ўшчыльняльнага кольцы або ўшчыльняльнага элемента падчас руху поршня штока паветранага цыліндру і павялічваецца агульны тэрмін службы пнеўматычнага цыліндру.Пракатка з'яўляецца эфектыўным і якасным тэхналагічным мерапрыемствам.
Штокі ў асноўным выкарыстоўваюцца для гідраўлікі і пнеўматыкі поршаньстрыжні для машынабудавання, аўтамабілебудавання, накіроўвалыя стойкі для пластмасавых машын, ролікі для ўпаковачных машын, друкарскіх машын, тэкстыльных машын, вось для канвеерных машын і лінейна-аптычная вось для лінейнага руху.
Час публікацыі: 1 лістапада 2021 г