Прычына пашкоджання і ўцечкі ўшчыльняльнага кольцы пнеўмацыліндру і метад лячэння

Калі паветраны пнеўматычны цыліндр распрацаваны падчас прымянення яго прымянення, гэта, як правіла, таму, што сталёвы поршневы шток сутыкаецца са сваім эксцэнтрысітэтам у працэсе ўстаноўкі.Ён будзе знішчаны і яго знос.

Калі ў пнеўмацыліндры з'яўляюцца ўнутраныя і вонкавыя ўцечкі, цэнтр поршневага штока C45 неабходна адрэгуляваць падчас выкарыстання яго ўнутры і звонку, што можа эфектыўна забяспечыць кааксіяльнае суправаджэнне храмаваных поршневых штокаў і пнеўматычнага цыліндра з паветрам да некаторых ступень.Ці з'яўляецца яго прылада алейнага туману надзейнай для забеспячэння ўвільгатнення кампанента.

Калі ў пнеўмацыліндры з'яўляюцца ўшчыльняльнае кольца і ўшчыльняльнае кольца, неабходна рэгулярна іх замяняць;калі ў пнеўмацыліндры ёсць забруджвання, яго неабходна своечасова ачысціць;пры наяўнасці шнараў на поршневым штоку яго трэба мяняць.

Пры выкарыстанні пнеўматычнага цыліндру яго рух нестабільны і недастатковы выхад.Ці надзейная праца туману;ці не перакрыты трубаправод паветранага канала.

Эфект кэша ўзнікае ў пнеўмацыліндры, які, як правіла, выкліканы разрывам ушчыльняльнага кольца кэша або рэгуляваннем разбурэння шрубы.У гэты час неабходна замяніць кольца корпуса і рэгулявальны шруба.

Падчас працы пнеўмацыліндру патрабаванні карыстальніка - невысокая цана.Прынцып і структура пнеўмацыліндру адносна простыя.Яго лёгка ўсталяваць і абслугоўваць падчас выкарыстання.Інжынеры павінны мець пэўныя электрычныя веды.У адваротным выпадку аперацыя знішчыла яго.


Час публікацыі: 21 кастрычніка 2022 г