Бакавая нагрузка пнеўмацыліндра Festo не павінна перавышаць дапушчальнага значэння падчас працы.Ён можа падтрымліваць нармальную працу і тэрмін службы пнеўматычнага цыліндру падчас выкарыстання.Не дапускайце замярзання вільгаці ў сістэме.
Калі пнеўматычны цыліндр Festo працуе павольней, чым звычайна, будзе шмат фактараў для такой гатоўнасці.Прадукт павінен вымераць ціск у сваёй асноўнай сістэме ў працэсе выкарыстання, а затым праверыць, ці адпавядае сістэма ціску пачатковай наладзе.
Калі пнеўмацыліндр Festo здымаецца і не выкарыстоўваецца, неабходна звярнуць увагу на нержавеючую паверхню вырабы.Уваходныя і выпускныя адтуліны абсталявання павінны быць абсталяваны пылезащитными вечкамі.З-за высокай дакладнасці вытворчасці прадукту і кіраўніцтва, калі ласка, не разбірайце пнеўматычны цыліндр, каб паправіць яго самастойна.блок і галоўка пнеўматычнага цыліндру.
Пнеўмабалоны Festo ставяцца да пневмокомпонентам, таму адказ на гэтае пытанне - сцвярджальны, і сумненняў у гэтым няма.Акрамя таго, варта ведаць, што пнеўматычныя кампаненты ў асноўным уключаюць кампаненты апрацоўкі крыніцы паветра, кампаненты пнеўматычнага кіравання, пнеўматычныя прывады і дапаможныя пнеўматычныя кампаненты, а пнеўматычныя цыліндры належаць да пнеўматычных прывадаў.
Сістэма пнеўматычнага цыліндру Festo кантралюе становішча, хуткасць і крутоўны момант.Абсталяванне павінна эфектыўна выконваць свой лінейны рух у працэсе выкарыстання і можа эфектыўна пераўтвараць трансмісію з дапамогай механічных прылад, такіх як зубчастыя рамяні або шрубавыя стрыжні, таму структура адносна складаная.
Структура і прынцып працы пнеўмацыліндра Festo вельмі простыя.Усё абсталяванне вельмі лёгка ўсталяваць і абслугоўваць.Выхадная сіла ў абсталяванні прапарцыйная квадрату дыяметра пнеўматычнага цыліндру, таму выхадная сіла электрычнага пнеўматычнага цыліндру наўпрост залежыць ад магутнасці рухавіка, дыяметра пнеўматычнага цыліндру і кроку хадавога шрубы.Ёсць адносіны.
Пнеўматычныя цыліндры Festo маюць вялікую прымянімасць, абсталяванне можа нармальна працаваць у асяроддзі з высокай і нізкай тэмпературай, абсталяванне мае пэўную воданепранікальную здольнасць падчас выкарыстання, і абсталяванне вельмі падыходзіць для выкарыстання ў розных суровых умовах.Аналіз прычын і спосаб лячэння пнеўматычнага цыліндра Festo не працуе
Пнеўматычны цыліндр Festo спачатку выкарыстоўваецца для выдалення пластычнай плоскай шайбы (шрубы) на канцы пнеўмацыліндра з дапамогай абцугоў для стопорнага кольца і выдалення штока поршня пнеўматычнага цыліндру.Гэта адбываецца таму, што ўшчыльняльнае кольца занадта пашкоджана, таму зніміце ўшчыльняльнае кольца, затым усталюйце новыя камплекты ўшчыльненняў, а затым ачысціце блок пнеўматычнага цыліндру, каб пераканацца, што два паветразаборныя адтуліны бесперашкодныя.Усё добра, пратрыце барабан знутры невялікай колькасцю крышталічнага несалёнага сметанковага масла.Усталюйце пластычную плоскую шайбу на канцы пнеўмацыліндра, каб павялічыць тэрмін службы пнеўмацыліндра на 1-2 гады.
Поўзанне пнеўмацыліндраў Festo, увогуле кажучы, - гэта з'ява, якая ўзнікае, калі ціск у пнеўмацыліндры аднаўляецца і яго цяга перавышае сілу тонкага трэння.Асноўная прычына гэтага заключаецца ў тым, што калі пнеўматычны цыліндр рухаецца, яго дынамічнае і статычнае супраціўленне трэнню адрозніваюцца, што прыводзіць да гэтай праблемы.На пнеўматычным цыліндры можна выкарыстоўваць узмацняльны клапан, але гэта ўсё яшчэ залежыць ад канкрэтнай сітуацыі, напрыклад, ці можа пнеўматычны цыліндр вытрымаць гэта, ці можна ім лёгка кіраваць і карыстацца, і ці прынясе ён некаторыя перавагі.Калі ёсць праблема з адным з іх, то бустерный клапан выкарыстоўваць нельга.На базе звычайных пнеўмацыліндраў распрацаваны спецыяльныя пнеўмабалоны.У прыватнасці, гэта пераўтварэнне структуры звычайных пнеўматычных цыліндраў для задавальнення розных працоўных патрэб і ў той жа час для атрымання некаторых спецыяльных уласцівасцей або функцый, каб адлюстраваць іх асаблівасці.
Час публікацыі: 2 чэрвеня 2022 г