Дакладнасць пазіцыянавання прывада SMC палепшана, калянасць павялічана, шток поршня не круціцца, і выкарыстанне больш зручнае.У мэтах павышэння дакладнасці пазіцыянавання пнеўматычнага пнеўматычнага цыліндру, прымяненне пнеўматычных пнеўматычных цыліндраў з тармазнымі механізмамі і сервосистемами становіцца ўсё больш і больш распаўсюджаным.Для пнеўматычнага пнеўматычнага цыліндру з сервасістэмай, нават калі ціск падачы паветра і адмоўная нагрузка змяняюцца, можна атрымаць дакладнасць пазіцыянавання ±0,1 мм.
На міжнародных выставах прадстаўлена мноства пнеўмацыліндраў з пнеўмацыліндрамі і поршневымі штокамі рознага сячэння спецыяльнай формы.Паколькі поршневыя штокі гэтых тыпаў пнеўмацыліндраў не круцяцца, яны могуць захоўваць пэўную дакладнасць пры падключэнні да галоўнага рухавіка без дадатковых накіроўвалых прылад.Акрамя таго, было распрацавана мноства пнеўмацыліндраў і вузлоў слізгацення пнеўмацыліндраў з рознымі накіроўвалымі механізмамі, напрыклад, пнеўмацыліндры з двума накіроўвалымі штокамі, пнеўмацыліндры з двума поршнямі і штокамі з падвойнымі пнеўмацыліндрамі і г.д.
Форма ствала пнеўматычнага цыліндру больш не абмяжоўваецца кругам, а квадратам, рысам або іншай формай.Профілі забяспечаны накіроўвалымі канаўкамі, мантажнымі канаўкамі для датчыкаў і выключальнікаў і г.д., што робіць яго больш зручным для ўстаноўкі і выкарыстання.
Шматфункцыянальны і складаны.Каб палегчыць карыстальнікам і задаволіць патрэбы рынку, распрацаваны розныя невялікія пнеўматычныя сістэмы, якія аб'ядноўваюцца з некалькімі пнеўматычнымі кампанентамі і абсталяваны прыладамі кіравання.Напрыклад, кампаненты, якія выкарыстоўваюцца для перамяшчэння дробных прадметаў, складаюцца з двух пнеўматычных цыліндраў з накіроўвалымі па восі X і восі Z адпаведна.Кампанент можа перамяшчаць цяжкія прадметы вагой 3 кг, абсталяваны электрамагнітным клапанам, праграмным кантролерам, мае кампактную структуру, невялікі памер і рэгулюемы ход.Іншым прыкладам з'яўляецца модуль пагрузкі і разгрузкі, які мае сем формаў модуляў з рознымі функцыямі, якія могуць завяршыць аперацыі пагрузкі і разгрузкі на канвееры дакладнай зборкі і могуць аб'ядноўваць розныя модулі адвольна ў адпаведнасці з зместам аперацыі.Ёсць таксама маніпулятар, які ўяўляе сабой камбінацыю пнеўмацыліндра павароту і цангі малой формы і можа змяняць кут павароту.Ёсць некалькі відаў цанг для цангавай часткі на выбар.
У спалучэнні з электроннай тэхналогіяй выкарыстоўваецца вялікая колькасць датчыкаў, а пнеўматычныя кампаненты інтэлектуальныя.Пнеўматычныя цыліндры з перамыкачамі шырока выкарыстоўваюцца ў Кітаі, і перамыкачы будуць меншага памеру і вышэйшай па прадукцыйнасці., што робіць сістэму больш надзейнай.Выкарыстанне датчыкаў для замены расходомераў і манометраў можа аўтаматычна кантраляваць паток і ціск сціснутага паветра, што можа зэканоміць энергію і забяспечыць нармальную працу абсталявання.Пнеўматычныя сервосистемы пазіцыянавання ўжо выйшлі на рынак.Сістэма выкарыстоўвае трохпазіцыйны пяціхадовых пнеўматычны сервоклапан, параўноўвае зададзеную мэту пазіцыянавання з дадзенымі выяўлення датчыка становішча і рэалізуе кантроль з адмоўнай зваротнай сувяззю.Калі максімальная хуткасць пнеўматычнага цыліндру дасягае 2 м/с, а ход складае 300 мм, дакладнасць пазіцыянавання сістэмы складае ±0,1 мм.Новы тып інтэлектуальнага электрамагнітнага клапана быў паспяхова выраблены ў Японіі.Гэты клапан абсталяваны лагічнай схемай з датчыкамі і з'яўляецца прадуктам спалучэння пнеўматычных кампанентаў і оптаэлектронных тэхналогій.Ён можа непасрэдна прымаць сігнал датчыка, калі сігнал адпавядае вызначаным умовам, ён можа завяршыць дзеянне самастойна, не праходзячы праз знешні кантролер для дасягнення мэты кіравання.Ён быў ужыты да канвеернай стужкі аб'ектаў, якая можа ідэнтыфікаваць памер аб'ектаў, якія трэба перавозіць, так што вялікія кавалкі можна адпраўляць непасрэдна, а маленькія - адводзіць.
Больш высокая бяспека і надзейнасць.З міжнародных стандартаў пнеўматычных тэхналогій у апошнія гады стандарты не толькі прапануюць патрабаванні ўзаемазаменнасці, але і падкрэсліваюць бяспеку.Ціск пры выпрабаванні ціскам злучэнняў труб, абалонак для апрацоўкі крыніцы паветра і г.д. павялічваецца ў 4-5 разоў ад працоўнага ціску, а час супраціву ціску павялічваецца да 5-15 хвілін, і выпрабаванне павінна праводзіцца пры высокай тэмпературы. і нізкія тэмпературы.Калі гэтыя міжнародныя стандарты будуць укаранёны, айчынным пнеўмацыліндрам, кантавым заглушкам, адліўкам для апрацоўкі крыніц паветра і злучэнням труб будзе цяжка адпавядаць стандартным патрабаванням.У дадатак да месца выпрабаванні пад ціскам, некаторыя правілы таксама зроблены на канструкцыю.Напрыклад, вонкавы бок празрыстай абалонкі, якая апрацоўваецца крыніцай газу, павінна быць абсталявана металічнай ахоўнай вечкам.
Многія прымянення пнеўматычных кампанентаў, такіх як пракатныя станы, тэкстыльныя лініі і г.д., не могуць быць перапынены з-за якасці пнеўматычных кампанентаў у працоўны час, інакш гэта прывядзе да вялікіх страт, таму надзейнасць працы пнеўматычных кампанентаў вельмі важная.Ёсць шмат пнеўматычных кампанентаў, якія выкарыстоўваюцца на ветразных судах, але не так шмат заводаў пнеўматычных кампанентаў, якія могуць выйсці на гэтую сферу.Прычына ў тым, што яны прад'яўляюць асабліва высокія патрабаванні да надзейнасці пнеўматычных кампанентаў і павінны прайсці адпаведную міжнародную сертыфікацыю машын.
Развівацца ў напрамку высокай хуткасці, высокай частаты, высокай рэакцыі і доўгага жыцця.Каб павысіць эфектыўнасць вытворчасці вытворчага абсталявання, неабходна палепшыць працоўную хуткасць прывада.У цяперашні час рабочая хуткасць пнеўматычнага цыліндра ў маёй краіне звычайна ніжэй за 0,5 м/с.Згодна з прагнозамі японскай сям'і Чжуан, рабочая хуткасць большасці пнеўмацыліндраў павялічыцца да 1~2 м/с праз пяць гадоў, а некаторым спатрэбіцца да 5 м/с.Паляпшэнне рабочай хуткасці пнеўматычнага цыліндру патрабуе не толькі паляпшэння якасці пнеўматычнага цыліндра, але і адпаведнага паляпшэння структуры, напрыклад, канфігурацыі гідраўлічнага амартызатара для павелічэння буфернага эфекту.Час водгуку электрамагнітнага клапана складзе менш за 10 мс, а тэрмін службы павялічыцца больш чым у 50 мільёнаў разоў.У Злучаных Штатах існуе клапан з шчылінным ушчыльненнем.Паколькі стрыжань клапана падвешаны ў корпусе клапана і не датыкаецца адзін з адным, тэрмін службы складае 200 мільёнаў разоў без змазкі.
Тэхналогія безмаслянай змазкі шырока выкарыстоўваецца для задавальнення некаторых спецыяльных патрабаванняў.З-за забруджвання навакольнага асяроддзя і патрабаванняў электроннай, медыцынскай, харчовай і іншых галін прамысловасці алей не дапускаецца ў навакольнае асяроддзе, таму безмасляная змазка з'яўляецца тэндэнцыяй развіцця пнеўматычных кампанентаў, а безмасляная змазка можа быць Спрашчэнне сістэмы.Лубрыкатары на еўрапейскім рынку - гэта ўжо састарэлая прадукцыя, і звычайна дасягаецца безмасляная змазка.Акрамя таго, для задавальнення пэўных
Спецыяльныя патрабаванні, дэзадарацыя, стэрылізацыя і прэцызійныя фільтры пастаянна распрацоўваюцца, дакладнасць фільтрацыі дасягнула 0,1~0,3 мкм, а эфектыўнасць фільтрацыі дасягнула 99,9999%.
У адпаведнасці з некаторымі спецыяльнымі патрабаваннямі, удасканаленне і развіццё пнеўматычнай прадукцыі можа заняць рынак і атрымаць шмат эканамічных выгод.З гэтым пагадзіліся ўсе.Jinan Huaneng Pneumatic Components Co., Ltd. распрацавала пнеўматычныя цыліндры і клапаны для спецыяльных патрабаванняў чыгуначнай сартоўкі і змазкі кола-рэйкі, якія прыцягнулі ўвагу чыгуначнага аддзела.
Выкарыстанне новых матэрыялаў і спалучэнне з новымі тэхналогіямі.За мяжой распрацаваны мембранныя сушылкі.У сушылках выкарыстоўваюцца высокатэхналагічныя мембраны зваротнага дыялізу для фільтрацыі вільгаці са сціснутага паветра.Ён мае такія перавагі, як энергазберажэнне, працяглы тэрмін службы, высокая надзейнасць, невялікі памер і вага.Святло і іншыя характарыстыкі, прыдатныя для выпадкаў з невялікім патокам.
Пнеўматычныя ўшчыльненні з кампазіцыйных матэрыялаў з політэтрафтарэтыленам у якасці асноўнага корпуса могуць быць тэрмаўстойлівымі (260 °C), марозаўстойлівымі (-55 °C) і зносаўстойлівымі, і выкарыстоўваюцца ва ўсё большай колькасці выпадкаў.
У мэтах паляпшэння якасці ў вытворчасці пнеўматычных кампанентаў паступова прасоўваюцца новыя тэхналогіі, такія як вакуумнае ліццё пад ціскам і вадародна-кіслародны выбух.
Ён просты ў абслугоўванні, рамонце і выкарыстанні.Замежныя краіны вывучаюць выкарыстанне датчыкаў для рэалізацыі функцыі прагназавання няспраўнасцяў і самадыягностыкі пнеўматычных кампанентаў і сістэм
Час публікацыі: 11 ліпеня 2022 г