Пнеўмацыліндр мае два шарніра, адзін бок падлучаны, а другі - вонкі, і кіруецца электрамагнітным клапанам.Калі канец штока поршня атрымлівае паветра, канец без штока выпускае паветра, і шток поршня адступіць.
Праверце прычыну няспраўнасці пнеўматычнага цыліндру:
1、Недастатковая колькасць змазачнага алею, што прыводзіць да павелічэння трэння: правядзіце належную змазку.Праверце расход лубрыкатара, калі ён менш стандартнага расходу, адрэгулюйце лубрыкатар.
2、Недастатковы ціск паветра: адрэгулюйце ціск падачы і зафіксуйце，Калі працоўны ціск пнеўмацыліндру нізкі, поршневы шток можа не рухацца плаўна з-за нагрузкі, таму працоўны ціск трэба павялічыць.Недастатковая падача паветра з'яўляецца адной з прычын, чаму рух пнеўматычнага цыліндру не з'яўляецца плыўным, і павінна быць забяспечана хуткасць патоку, якая адпавядае памеру і хуткасці пнеўматычнага цыліндру。Калі зададзены ціск падае павольна, звярніце ўвагу на тое, ці фільтруе элемент. заблакаваны
3、Пыл змешваецца ў пнеўмацыліндры: з-за змешвання пылу глейкасць пылу і змазачнага масла павялічваецца, а супраціў слізгаценню павялічваецца.У пнеўмацыліндры трэба выкарыстоўваць чыстае сухое сціснутае паветра.
4、Няправільны трубаправод: больш тонкая труба, злучаная з пнеўмацыліндрам, або занадта малы памер злучэння таксама з'яўляюцца прычынай павольнай працы пнеўмацыліндра.Клапан у трубаправодзе прапускае паветра, і няправільнае выкарыстанне злучэння таксама прывядзе да недастатковага патоку.Варта выбіраць аксэсуары адпаведнага памеру.
5、Метад усталёўкі пнеўматычнага цыліндра няправільны. Яго трэба пераўсталяваць
6、Калі паток паветра памяншаецца, магчыма, пераваротны клапан заблакаваны.Пры працы на высокай частаце ў асяроддзі з нізкай тэмпературай на глушыцелі на выхадзе рэверснага клапана кандэнсаваная вада будзе паступова замярзаць (з-за пашырэння ізаляцыі і падзення тэмпературы), што прывядзе да паступовага запаволення хуткасці верціцца пнеўматычнага цыліндра: калі магчыма, павялічце тэмпературу навакольнага асяроддзя і павялічце ступень сухасці сціснутага паветра.
7、Нагрузка на пнеўматычны цыліндр занадта вялікая: паўторна адрэгулюйце клапан рэгулявання хуткасці, каб паменшыць ваганні нагрузкі і павялічыць працоўны ціск, або выкарыстоўвайце пнеўматычны цыліндр вялікага дыяметра.
8、Ушчыльненне штока поршня пнеўматычнага цыліндру набракла: ушчыльненне пнеўматычнага цыліндру цячэ, заменіце набраклае ўшчыльненне і праверце, ці чыстае яно.
Калі ствол пнеўматычнага цыліндру і шток поршня пашкоджаны, заменіце шток поршня і пнеўматычны цыліндр.
Час публікацыі: 8 снежня 2022 г