Пры праектаванні гідраўлічнага цыліндра неабходна ведаць яго выкарыстанне, а таксама працоўны ціск і намінальны працоўны ціск гідраўлічнай сістэмы, форма вызначае сілу і эфект, і, нарэшце, вызначае дыяметр цыліндра і ход гідраўлічнага цыліндра, спосаб злучэння, памер ўстаноўкі і г. д. Гідраўлічная сістэма, як правіла, Ёсць пяць узроўняў ціску, нізкі ціск, сярэдні ціск, высокі ціск і звышвысокі ціск.Пнеўматычны прывад, які пераўтварае энергію ціску сціснутага газу ў механічную ў пнеўматычнай перадачы цыліндра.Ёсць два тыпу цыліндраў: зваротна-паступальны лінейны рух і зваротна-паступальны хісткавы.Цыліндры для зваротна-паступальнага лінейнага руху можна падзяліць на чатыры тыпу: цыліндры простага дзеяння, цыліндры падвойнага дзеяння, цыліндры з дыяфрагмай і ўдарныя цыліндры.Пасля вызначэння гідраўлічнай сістэмы можна вызначыць выхадную сілу гідрацыліндра і г.д.
У асноўных кампанентах гідраўлічнага цыліндру, уключаючы цыліндр (сціснутае паветра), поршань, поршневы шток і накіроўвалую ўтулку, а таксама іншыя матэрыялы цыліндру, як правіла, патрабуюць дастатковай трываласці і ўдарнай глейкасці, калі тэмпература складае мінус 50 градусаў, яна павінна быць загартаваная .Цыліндр накіроўвае поршань для выканання лінейна-паступальнага руху ў цыліндры.Паветра ў цыліндры рухавіка пераўтварае цеплавую энергію ў механічную праз пашырэнне;газ сціскаецца поршнем у цыліндры кампрэсара для павышэння ціску.І ўнутраная паверхня цыліндру, і мае права на ўзровень допуску і шурпатасці паверхні і геаметрычнага класа допуску і г.д., каб гарантаваць, што гідраўлічны цыліндр мае добрую герметычнасць і стабільнасць руху (тлумачыць: стабільны і стабільны; без зменлівасці і зносаўстойлівасць.
Для злучэння галоўкі штока поршня трэба выбіраць у залежнасці ад нагрузкі.Цыліндр накіроўвае поршань для выканання лінейна-паступальнага руху ў цыліндры.Паветра ў цыліндры рухавіка пераўтварае цеплавую энергію ў механічную праз пашырэнне;газ сціскаецца поршнем у цыліндры кампрэсара для павышэння ціску.Наогул кажучы, у асноўным бываюць тыпу з разьбой, тыпу адной завушніцы і трох пар завушніц.Узаемадзеянне паміж поршневым штокам і накіроўвалай гільзай не павінна быць занадта шчыльным або занадта свабодным, у адваротным выпадку можна лёгка атрымаць з'яву затрымання або няроўнасці.
Час публікацыі: 11 красавіка 2022 г