Поршневыя штокі з нержавеючай сталі ў асноўным выкарыстоўваюцца ў гідра-/пнеўматычных, будаўнічых машынах і аўтамабілебудаванні.Поршневыя штокіпракатваюцца, таму што рэшткавае напружанне сціску застаецца ў павярхоўным пласце, дапамагаючы закрыць мікраскапічныя расколіны на паверхні і перашкаджаючы пашырэнню эрозіі.Такім чынам, каразійная стойкасць паверхні паляпшаецца, узнікненне або пашырэнне расколін усталасці затрымліваецца, і трываласць на стомленасць штока цыліндру паляпшаецца.Дзякуючы штампоўцы на паверхні качэння ўтвараецца загартаваны пласт халоднай апрацоўкі, які памяншае пругка-пластычную дэфармацыю кантактнай паверхні шліфавальнай пары, тым самым паляпшаючы зносаўстойлівасць паверхні штока цыліндру і пазбягаючы апёкаў, выкліканых шліфаваннем. .Пасля пракаткі памяншэнне шурпатасці паверхні можа палепшыць прадукцыйнасць супастаўлення.У той жа час пашкоджанне трэннем ўшчыльняльнага кольцы або ўшчыльнення пры руху штока поршня і поршня памяншаецца, а агульны тэрмін службы цыліндру падаўжаецца.
Пракатка з'яўляецца эфектыўным і якасным тэхналагічным мерапрыемствам.Зараз возьмем у якасці прыкладу рэжучую галоўку люстранога доктара дыяметрам 160 мм, каб пацвердзіць эфект качэння.Пасля пракаткі шурпатасць паверхні штока цыліндру зніжаецца з Ra3,2~6,3 мікрон перад пракаткай да Ra0,4~0,8 мікрон, а цвёрдасць паверхні і трываласць на стомленасць штока цыліндру павялічваюцца прыкладна на 30% і 25%, адпаведна.Тэрмін службы алейнага цыліндру павялічваецца ў 2-3 разы, а эфектыўнасць працэсу пракаткі прыкладна ў 15 разоў вышэй, чым працэсу шліфавання.Прыведзеныя вышэй дадзеныя паказваюць, што працэс пракаткі эфектыўны і можа значна палепшыць якасць паверхні штока алею/пнеўматычнага цыліндру.
Час публікацыі: 8 сакавіка 2022 г