1. Выбар тыпу цыліндру
Правільна выбірайце тып балона ў адпаведнасці з патрабаваннямі і ўмовамі працы.Калі цыліндр павінен дасягнуць канца ходу без з'явы ўдару і ўдарнага шуму, варта выбраць буферны пнеўматычны цыліндр (выраблены з алюмініевай трубкі);калі патрабуецца невялікая вага, варта выбіраць лёгкі пнеўмацыліндр;калі патрабуецца вузкае месца ўстаноўкі і кароткі ход, можна выбраць тонкі пнеўмацыліндр;калі ёсць бакавая нагрузка, можна выбраць пнеўмацыліндр накіроўвалай штангі;Для высокай дакладнасці тармажэння варта падабраць запорный цыліндр;калі поршневы шток не можа круціцца, можна выбраць цыліндр з функцыяй некручэння штока;варта выбіраць тэрмаўстойлівы балон у высокай тэмпературы асяроддзя;варта выбіраць ўстойлівы да карозіі цыліндр у агрэсіўнай асяроддзі.У цяжкіх умовах, такіх як пыл, неабходна ўсталяваць пылаахоўны чахол на пашыраным канцы штока поршня.Калі забруджванне не патрабуецца, варта выбраць цыліндр без алею або з безмаслянай змазкай.
2. Форма ўстаноўкі цыліндру
Гэта залежыць ад месца ўстаноўкі, мэты выкарыстання і іншых фактараў.У асноўным выкарыстоўваецца стацыянарны пнеўмацыліндр.Пры неабходнасці бесперапыннага зваротна-паступальнага руху з рабочым механізмам (такім як такарныя станкі, шліфавальныя станкі і г.д.), варта выбраць паваротны цыліндр.Калі поршневы шток павінен пампавацца па дузе акружнасці ў дадатак да лінейнага руху, выкарыстоўваецца штыфтавы пнеўмацыліндр.Калі ёсць асаблівыя патрабаванні, варта выбраць адпаведны спецыяльны цыліндр.
3. Велічыня сілы цыліндра
Гэта значыць выбар дыяметра цыліндру.У залежнасці ад велічыні сілы нагрузкі вызначаецца сіла цягі і выцягвання цыліндру.Як правіла, выбіраецца сіла цыліндру, неабходная для ўмовы тэарэтычнага раўнавагі знешняй нагрузкі, і розныя стаўкі нагрузкі выбіраюцца ў адпаведнасці з рознымі хуткасцямі, так што выхадная сіла цыліндру мае невялікі запас.Калі дыяметр цыліндру занадта малы, выхадная сіла недастатковая, але калі дыяметр цыліндру занадта вялікі, абсталяванне грувасткае, кошт павялічваецца, расход паветра павялічваецца, а энергія траціцца марна.У канструкцыі свяцільні варта максімальна выкарыстоўваць механізм пашырэння сілы, каб паменшыць агульны памер цыліндру.
4. Ход поршня пнеўмацыліндра
Гэта залежыць ад выпадку выкарыстання і ходу механізму, але поўны ход звычайна не выбіраецца, каб прадухіліць сутыкненне поршня і галоўкі пнеўматычнага цыліндру.Калі ён выкарыстоўваецца для заціскнога механізму і г. д., трэба дадаць прыпуск ад 10 да 20 мм у адпаведнасці з разліковым ходам.
5. Скорасць руху поршня пнеўмацыліндра
У асноўным гэта залежыць ад уваходнага патоку сціснутага паветра ў цыліндры, памеру ўпускнога і выпускнога адтулін цыліндру і памеру ўнутранага дыяметра трубаправода.Для высакахуткаснага руху патрабуецца браць вялікае значэнне.Хуткасць руху цыліндру звычайна складае 50 ~ 800 мм/с.Для цыліндраў хуткаснага руху варта выбіраць заборную трубу з вялікім унутраным дыяметрам;пры змене нагрузкі, каб атрымаць павольную і стабільную хуткасць руху, можа быць абраны дроселирующее прылада або газ-вадкасны дэмпферны цыліндр, што лягчэй дасягнуць кантролю хуткасці.Пры выбары дросельнай засланкі для рэгулявання хуткасці цыліндру варта адзначыць: калі гарызантальна усталяваны цыліндр штурхае груз, для рэгулявання хуткасці рэкамендуецца выкарыстоўваць выпускны дросель;калі вертыкальна усталяваны цыліндр падымае груз, для рэгулявання хуткасці рэкамендуецца выкарыстоўваць впускной дросель;канец ходу патрабуецца для плыўнага руху. У пазбяганне ўдару варта выкарыстоўваць цыліндр з буферным прыладай.
Час публікацыі: 13 верасня 2022 г